>>> Giriş Sayfası Yap >>>
 
iBRAHiM SIRT
HAYATIN İÇİNDEN  
  Ana Sayfa
  Fotoğraf Galerisi
  Şiir
  Slaytlar
  Flash Gösteriler
  Flash Oyunlar
  Nöbetçi Eczaneler
  Sağlık
  Online Radyo
  Online TV
  Videolar
  Yeni Video Klipler
  Dünya Canlı Maç Sonuçları
  Türkiye Süper Lig Puan Tablosu
  TV Dizileri-TV'de Bugün
  Su Altı Dünyası
  => En Büyük On Korkunuzu Yenin
  => Etkili Palet Kullanmanın İncelikleri
  => İYİ BİR DALIŞ PARTNERİ ( BUDDY) OLMANIN GEREKLERİ
  => Daha Az Hava Tüketmenin Yolları
  => Tansiyonu Olup Dalış Yapanlara
  => Karışım Gaz Dalışları
  => Tehlikede Kaldığımız Zaman Napıcaz Şimdi
  => KÖTÜ BİR DALIŞ GEÇİRMENİZİN 10 SEBEBİ VE BUNLARI DÜZELTMENİN 20 YOLU
  => HAVA KULLANIMI, YÜZERLİLİK VE İLERİ DALIŞ BECERİLERİ
  => SUALTINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN CANLILAR VE TEDAVİ ŞEKİLLERİ
  => Acil Çıkış
  İlginç Konular
  Güzel Sözler
  Şans Oyunları
  MP3 Müzik Keyfi
  Online Müzik
  Bir Çok Dilde (Çeviri) Sözlük
  Astroloji
  BioRitim Ölçer
  Duyurular
  Önemli Linkler
  İller Arası Uzaklık
  Korku Animasyonu(GHOST)
  Vergi Hesaplamaları
  ANKET
  Tiyatrolar
  Ziyaretçi defteri
  İletişim
  Forum
  Top Listesi
  İŞ SAHALARI
  COCA-COLA
  istatistik
Photobucket

FOTO GALERİM

18-20.08.2011 İSHAKPAŞA, METEOR ÇUKURU, NUHUN GEMİSİ
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

ALİ 15-18.08.2011 AĞRI DAĞI ZİRVE
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

12-14.08.2011 VAN KALESİ - AKDAMAR ADASI - AHLAT MEZARLIĞI - NEMRUT KRATER GÖLÜ- SÜPHAN DAĞI
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

ALİ SAMİYEN SPOR KOMPLEKSİ TÜRK TELEKOM ARENA AÇILIŞI
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

2010 MALAYSİA DALIŞ TURU-1
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

2010 MALAYSİA DALIŞ TURU-2
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

2010 MALAYSİA DALIŞ TURU-3
SU ALTI FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

2010 MALAYSİA DALIŞ TURU-4
SU ALTI FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

2010 KARADENİZ GEZİSİ
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

AĞUSTOS 2009 KARADENİZ GEZİSİ
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

2007 KARADENİZ GEZİSİ
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

2007 KIŞ KARADENİZ MACERASI
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

EKİM 2010 FETHİYE BLUE TOUR
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

EKİM 2007 FETHİYE MAVİ TUR
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

EKİM 2009 FETHİYE MAVİ TUR
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

EKİM 2009 TRT SCUBA DIVING YARIŞMA PROGRAMI
FOTOĞRAFLAR İÇİN TIKLA

2004 MISIR/SHARM EL- SHEIK
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

VAN-ERCİŞ, Hakkari SEYAHATLERİ FOTOĞRAFLARI -12.07.2009 TUNCELİ-10.07.2009 THY İST.-Elz. UÇAKTAN FOTOĞRAFLAR 02.07.2009, VAN GÖLÜ AKDAMAR ADASI 16.07.2009, Tunceli-2 12.07.2009 Güncellendi ...
EN GÜZEL YOL MANZARALARI ....
FOTOĞRAFLARLA SİZDE DOĞUYA YOLCULUK YAPMIŞ GİBİ HİSSEDECEKSİNİZ.. MUHTEŞEM MANZARALAR SİZLERİ BEKLİYOR

2008-2009 MARDİN FOTOĞRAFLARI
İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

18 ARALIK 2008-2009 ELAZIĞ FOTOĞRAFLARI
İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

02 TEMMUZ 2009 THY İST.-Elz. UÇAKTAN FOTOĞRAFLAR
İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

18 ARALIK 2008 - TEMMUZ 2009 TUNCELİ FOTOĞRAFLARI
İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

TEMMUZ 2009 TUNCELİ-2 FOTOĞRAFLARI
İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

30-31.MART.2009 HAKKÂRİ Seyahati-1
İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

28 NİSAN-12 HAZİRAN.2009 HAKKÂRİ Seyahati-2 FOTOĞRAFLAR
İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

22 NİSAN-13 HAZİRAN.2009 VAN-ERCİŞ Seyahati
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

16 TEMMUZ 2009 VAN GÖLÜ AKDAMAR ADASI FOTOĞRAFLARI
FOTOĞRAFLAR İÇİN (RESMİ) TIKLAYIN

Daha Az Hava Tüketmenin Yolları

DAHA AZ HAVA KULLANMANIN YOLLARI


Ondört strateji, sekiz ipucu


Sınıflandırma, daha az hava kullanmanın kolay bir yoludur. Gereksiz malzemeyi almayın, göstergeleri kaldırın ve ellerinizi bedeninize yakın tutun. Palet vuruş stiliniz en etkin vuruşla olsun ve palet vuruşlarınız gövdenizin dümen suyunda kalsın.

Basit formül: Daha fazla hava eşittir daha uzun dipte kalış ve daha uzun dipte kalış eşittir daha çok keyif. Bir tüpten azami yarar sağlamak için bundan daha iyi neden olabilir mi? Başka nedenler de var, tabii: örneğin acil durumlar için daha büyük bir güvenlik rezervi ve tüpteki hava bitiyor endişesi duymaksızın
bir dalışı kısa kesmek zorunda olmama lüksü.

Nereye Gitti Bu Hava?

Dalış esnasında çoğu dalıcı, etkin nefes almadığından, daha ciğerlerine ulaşmadan havayı sızdırır ve gereğinden çok enerji harcar. Enerji kullanmak hava kullanmak demektir çünkü kalori “yakmak” için oksijen gerekir.

Hava tüketim hızınızı hemen düşürmek için aşağıda çoğunlukla ekipman değiştirmede bir kaç adım verilmektedir. Sonra da dalma alışkanlıklarınızın gelişmesi nedeniyle tüketim düşüşü gelir.

Hemen Yapılacak İşler

Sızdıran O halkalarını ve bağlantılarını tamir edin. Konsol bağlantılarını ve BC şişirecekerini de unutmayın. Sırtınızda taşıdıklarınız içinde sızdıran şeyleri bulmak için partnerinizin yardımına gereksiniminiz olabilir.

Regülatörünüze bakım yapın. Mükemmel çalıştığında, hava çekmek için daha az enerji harcarsınız.

Ahtapotunuz serbest kalmamalı. Yapabiliyorsanız, ayarlayıp öyle takın ki ağız kısmı daima aşağı doğru olsun.

Ekipmanınızı sınıflandırın. Suda, daha çok dümen suyuna zıt hareket, daha çok enerji harcamak demektir. Dalışta kullanmayacağınız hiç bir şeyi yanınıza almayın. Kalanını ise, bir D-halkasından sallandırmak yerine BC ceplerine koyun. Sallandırmak zorunluysa, gövdenize yakın yere takın. Şnorkel almak isterseniz, BC ceplerinden birine koyun ya da bacağınıza kayışla takın.

Uzun Süreli Çözümler
Suyun altındayken “normal” soluk almamız öğütlenir ancak bu öğüt, havayı boşa harcamaktan çok öğrencinin daha rahat olmasını sağlamaya ve dersi basitleştirmeye yöneliktir. Aslında, en etkili soluk alıp verme biçimi, hiç mi hiç “normal” değildir.

Derin nefes alın. Daha derin bir nefes, değişimin sağlandığı yer olan ciğerlerdeki küçük “hava keseciklerine” (alveoli) daha çok oksijen göndermek demektir. Ayrıca, bir önceki nefesten ciğerde, genizde ve ağızda arta kalan ölü havaya temiz hava katar. Her ne kadar her nefesle daha fazla hava harcansa da daha az nefes alınacağından, net sonuç daha az oksijen tüketimi olur.

İpucu: Tümüyle nefes vermeye de odaklanın. Böylece “ölü hava”yı tekrar alma oranınız düşer ve karbon dioksit seviyeniz azalır. Yüksek CO2, kandaki oksijen seviyesi yeterli olsa bile bir sonraki nefesi tetikler. Diğer yandan, derin nefes almak, bir daha nefes alma gereksinim süresini uzatır.



Yavaş soluyun. Hava, tüpten ciğerlere geçerken, her dar geçitte ve dönülen her köşede oluşan çalkantı, hava akımını kısıtlar. Bu nefes biçimi, en iyi regülatörden bile hissettiğiniz dirençte açıkça görülür. Bazı çalkantılar kaçınılmazdır ancak bunun miktarı siz hızlı nefes alırsanız çok artar –tıpkı daha hızlı yol alan teknenin daha büyük dalga yapması gibi. Direnci en aza indirmek için, havayı yavaşça hareket ettirin –havayı yavaşça içeri alın, yavaşça dışarı verin.

İpucu: Derinde, daha yavaş soluk alıp verin. Derinlikle birlikte çalkantı artar çünkü hava daha yoğundur. Düşük soluma temposuna odaklanmak, daha derine dalışlarda kazancınızı arttırır.

Nefes aldıktan sonra bekleyin. Hava keseciklerine daha fazla zaman verin ki nefes vermeden önce havayı bir kaç saniye daha barındırabilsinler. Amboli riskine karşı, ciğerinizi diyafram yardımıyla genişletin. Epiglottisi kapatmayın ama göğüs şişmiş ve hava yolu açık kalsın. Yüzeydeki normal soluma biçiminiz nefes al-nefes ver-bekle şeklindedir. Sualtında ise daha etkin soluma şöyledir: nefes al-bekle-nefes ver.

İpucu: Yoga yapmayı deneyin. Yoga çalışması, soluma biçimi farkındalığını ve kontrolunu öğretir. Yoga yapan dalıcılar, genellikle hava kullanım oranının düştüğünü söylerler.

Uzun Vadeli Çözümler (davam)

Rahatlayın. Söylemesi kolay tabii. Ama rahat olduğunuzda, doğal olarak daha yavaş ve daha derin soluk alıp verirsiniz. Diğer yandan, sık sık ve kısa nefes, bedenin endişeye gösterdiği bir tepkidir. Fiziksel ve duygusal stres biriktiğinde, endişe oluşur. Rahatlamak için, durun, endişeye neden olan ne bulun ve onu halledin.

Aerobik koşullanmalarınızı düzeltin. Daha iyi aerobik koşullanma, daha yavaş nefes temposunda daha çok şey yapabilmek demektir. “Nefes nefese” kalmak, “idmansız, ham” olmakla neredeyse aynidir. Kanıtlanmadıysa bile, olasılıkla daha güçlü bir kardio-vasküler sistem, nitrojen salıvermede de daha etkilidir.

Yavaş hareket edin. Bu, yavaş nefes almanın doğal sonucudur. Su bedeninizde dolaşırken çalkantı-sürtünme yarrtır. Çalkantı, hız faktörüyle artar, bunun anlamı, iki kat hızlı yüzmek dört kat çalkantı demektir ki onu yenmek için dört katı enerji gerekir. Bu enerjiyi sağlamak da dört katı hava kullanmak anlamına gelir. Yalnızca yüzme değil tüm hareketleriniz yavaş olmalıdır. Balçığa saplanmışçasına yavaşça dönün, uzanıp paletinizi yavaşça gevşetin.

Etkin palet vurun. Yineliyorum, amaç çalkantıyı en aza indirmek. Genelleme yaparsak, bedenin akıntı suyunda kalan oldukça kısa palet vuruşlarıyla en az sürtünme-en fazla ilerleme sağlanır. Ayni şekilde, çoğunlukla kalçadan palet vurun, dizden değil. “Pervane” paletler, öteki paletlere oranla daha kısa, daha hızlı vuruş gerektirir.

İpucu: Yüzeydeki gezintiyi şnorkelinizle yapın ya da sırtüstü yüzün. Su üstündeyken palet vurmak etkili olmaz ayrıca hava da bedavadır. Amacınız, enerjinizi uzun bir yüzüş için saklamaksa, daldığınızda yapın. Ama amacınız havayı idareli kullanmaksa, oksijen tüpünüzü gerekmedikçe kullanmayın.

Ellerinizi kullanmayın. Suda ilerlemeyi sağlayan ön bölgeyi minimuma indirmek için ellerinizi yanda tutun. Bunun kolay yolu ellerinizi önde ya da arkada kavuşturmaktır. Mümkün olduğunca yatay bir duruş sağlamaya çalışın ki paletleriniz bedeninizin suda açtığı “delikten” geçebilsin. Kendinizi sürüklemeyin.

İpucu: Ellerinizi kullanın. Ellerin kürek gibi kullanılması enerji sarfiyatıdır ama dipte kayadan kaya tutunmakla enerji tasarrufu yaparsınız. Özellikle bir akıntıyla boğuşuyorsanız. Ayni şekilde, çırpıntıda ya da akıntıda belli bir duruşu sürdürmek için bir kayaya tutunun. (Tabii ki bu işi nerede yaptığınıza dikkat edeceksiniz. Canlı mercanlara tutunmak kabul edilemez.)

Uzun Vadeli Çözümler (devam)

Ağırlığınızı en aza indirin. Ekstra ağırlık, nötr duruşu sağlamak için BC’yi fazladan şişirmek anlamına gelir. BC’yi şişirmek için gerekli hava önemsiz olabilir ama daha büyük ve şişirilmiş bir BC’nin neden olacağı fazladan sürtünme, hiç azımsanamaz. Yüzmede en az çaba için, neredeyse boş bir tüple 15 fitte nötr kalmanız için gerekenden daha fazla ağırlık taşımayın.

İpucu: Bir kursa gidin. En az ağırlığı taşıma, suda duruş kontrolünüze bağlıdır. Bu da yalnızca pratik yapmakla kazanılır. Ağırlık taşıma ve suda duruş kontrolü için kurslar vardır ve öğrenme eğrinizi büyük ölçüde kısaltırlar.

Kendinizi sıcak tutun. Sıcak kalabilmek için yeterli dış koruyucunuz olsun. Üşüdüğünüzde, bedeniniz ısınmak için kalori yakar ve oksijen kullanır. Soğukla mücadele, hava sarfiyatıdır.

İpucu: Tekrarlanan dalışlarda, koruyucu giysiniz olmazsa, 27 derece bile sizi üşütmeye yeter. Üşüdüğünüzü hissetmezsiniz ama beden ısı kaybeder ve bunu yerine koymak için enerji kullanır.

İpucu: Başlığınız takın. Başlık ya da bone, daha ince bir giysi kullanmanızı sağlar zira başınız oldukça büyük bir ısı kaybı kaynağıdır.

 
Korkulan o sorudan çekinmeyin: “Ne kadar havan kaldı?”

Bir dalış bitiminde, öteki dalıcı sizden 20 bar daha fazla havayla dalışı tamamladığı için övünüyorsa, olasılıkla sizden daha iyi bir dalıcı, daha sakin ve suyla daha uyumlu daha vs. olduğunu söylemeye çalışıyordur. Öyle de olabilir ya da sizden daha ufak tefektir ya da metobolizması farklıdır ya da biraz daha düşük bir dalma profili izlemiştir. Ya da o bir hanım olabilir: çoğu hanım bir çok erkekten daha az hava kullanır.

Ancak, rakamlar kolaylıkla karşılaştırılabildiğinden, sizde kalmış hava, ne kadar iyi bir dalıcı olduğunuzun yararlı bir göstergesi de olabilir. Yararlı ama pek doğru değil. Aslında, dalıcılar eşit yaratılmamışlardır ve tüm dalıcılar için ideal bir hava tüketim hızı yoktur.

Ayni süre içinde partnerinizden 100bar daha fazla hava tükettiyseniz
pek tabii ki çözmeniz gereken ve çözebileceğiniz bir sorununuz var demektir. Ancak, 15 ya da 20 bar`lık bir fark, bir anlam taşımaz.

 
HABERLER  
 
 
Facebook beğen  
 
 
BANNER  
 

Rize / Pazar
Meleskur(Ortayol)Köyü Sitesi

Pazar Dağcılık Rafting ve
Doğa Sporları Kulubü

SÜPER TEKLİFE
ÜYE OL, SENDE KAZAN!

PALOVİT
YAYLASI

Atacan Soğutma


Danışmadan Soğutmayın!

A&P DIVERS
ALANYA - ANTALYA

 
VİZYONDAKİ FİLMLER  
   
DİNİ BİLGİLER  
 
 
ÖNEMLİ LİNKLER  
 

Online E-Devlet Hizmetleri

TC Kimlik No

Vergi Kimlik No

SSK Hizmet Dökümü

İnternet Vergi Dairesi

Motorlu Taşıtlar Vergisi

Telefon Rehberi

ÖSYM Sınav Sonuçları

ÖSYM Sınav Sonuçları

ÖSS Sonuçları

KPSS Sonuçları

KPDS Sonuçları

LES Sonuçları

TUS Sonuçları

ÜDS Sonuçları

ALS Sonuçları

DGS Sonuçları

Diğer Sınav Sonuçları

ÖSYM Sınav Takvimi

E-Devlet Linkleri:

Devletim.com

Online Hizmetler

Milli Eğitim Bakanlığı

Üniversiteler

Sağlık Bakanlığı

Emeklilik Hizmetleri

Hukuk ve Adalet

Emniyet Hizmetleri

Ekonomik ve Mali İşler

İş ve Eleman Arama

Genel Devlet Kurumları

Bakanlıklar

Valilikler

Belediyeler

Kaymakamlıklar

Siyasi Partiler

Silahlı Kuvvetler

Sivil Toplum

Engelli Sayfaları

Elçilik - Konsolosluklar

Avrupa Birliği

K.K.T.C.

Turizm

Tatil ve Gezi Rehberi

Deprem Linkleri

Haber Kaynakları

>

 
Bugün 35047 ziyaretçi (83941 klik) kişi burdaydı!

Türkiye içinde seçilen iki yerleşim merkezi arasında, hangi güzergahtan gidebileceğinizi tespit edebileceğiniz bir uygulama için Tıklayın)

SüperTeklif'e üye ol, sen de kazan! (Tıklayın)

POQbum .com Graphics
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol